透水路面泛碱如何处理
来源:
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作者:sibangli
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发布时间: 2020-07-29
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透水混凝土在结构表面的水分越多，出现泛碱的严重程度就越大，也说明了水灰比大的混凝土泛碱的几率和程度越严重，而干硬性混凝土就越少，所以在满足施工要求的基础上减少拌合用水是减少泛碱的方法之一。
1.透水混凝土在结构表面的水分越多，出现泛碱的严重程度就越大，也说明了水灰比大的混凝土泛碱的几率和程度越严重，而干硬性混凝土就越少，所以在满足施工要求的基础上减少拌合用水是减少泛碱的方法之一。
2.泛碱是由于携带氢氧化钙的水分子通过混凝土的空隙到达结构表面生成碳酸钙的，我们是否可以考虑让氢氧化钙没有到达混凝土表面之前就能发生反应，水化蒸发的只是水分，氢氧化钙不能带出表面。
3. 我们可以增加养护时间，使混凝土的干燥时间延长，增加空气中的二氧化碳与氢氧化钙在混凝土内部反应的几率和时间，使生成的碳酸钙留在混凝土内部。
二、对于目前项目现场中，泛碱现象总结为以下原因：
1、选择了高碱性的水泥。
2、搅拌时，严格控制好配合比，如果水过多，就会出现泛碱现象。
3、半透水结构，透水长期侵水，尤其是在养护期内。
4、养护时间没有达标。
在施工过程中，一定要严格按照施工规范及要求进行施工与养护。
三、如果已经产生泛碱现象，应该如何解决？
1、用水和刷子清洗；
2、用高压水枪或者轻微喷沙后再次用水清洗
3、使用双组份聚氨酯进行上色覆盖。
